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[[Henri Ford]] s'inspire de l'[[organisation scientifique du travail]] mais ajoute trois principes
Tout d'abord, une **hausse des salaires** pour éviter la démission d'ouvriers en les fidélisant. Permet aussi que ce soit les ouvriers qui achètent les voitures ce qui fait fonctionner les usines.
Ensuite, une **standardisation des pièces** pour produire en masse des produits similaires. Conserve la [[division verticale du travail]].
Enfin, le **travail à la chaîne**. Les ouvriers ont un poste fixe ou sont des convoyeurs. C'est de la [[division horizontale du travail]] car les ouvriers sont spécialisés.
Tout cela entraîne de forts gains de productivité.[^2] La production et la consommation de masses créent beaucoup de [[croissance économique]] pendant les [[Trente Glorieuses]].
##### Limites du fordisme
Mais cela a des limites car pendant les années 70, le modèle est remis en cause notamment avec les grèves de mai 1968.[^1]
C'est l'[[Aliénation du travail]] qui est dénoncée. De plus, le fordisme ne semble plus adapté aux mutations économiques car la Demande mondiale exige des produits variés et de qualités.[^3]
Et la parcellisation des tâches rend la production inefficace et coûteuse (les turnovers représentants un réel coût car il faut rechercher des salariés)
Donc : [[organisations du travail post-tayloriennes]]
## Liens
[^1]: [[revendications matérialistes]]
[^2]: [[compétitivité prix]], [[croissance intensive]]
[^3]: ça donnera le [[commerce équitable]] par exemple beaucoup plus tard ou encore l'agriculture biologique